演出开始了！

触发以及能量学说”

——在飞行速度低于500后，于一帧内同时按下拉升和高g键，立刻松开全部操作。体感一下，听一下，你会发现机体速度发生了大量不制度的损失，而且有粗糙的气流划过机体的声音和效果，这时机体就进入了 超机动情形。先不说相关的动作，讲一些很基础的物品:超机动情形在游戏内平常的维持时刻大约为4~7秒，当时刻到后，体系会进行一次判定:

1. 超机动结束时机头完全指给天空，会有大量的瞬间速度损失，如果机体的加速能力不是特别强无法补救损失的这部分，会直接失速。
2. 超机动结束时机头指给地面或接近平稳飞行，则几乎没有速度损失，如果机头指给地面的角度大的话在结束前甚至会有极快的提速。在承担相应的速度损失或者速度增加后，就会让你回到正常的飞行姿态。

触发和维持超机动固然会损失一定的速度，而当你的速度太低时，机体的推力就已不足以带动自身的重量了，这就将会导致战机失速，一切想要提高高度的控制在此时都将不起效果，这在近距离格斗中，理所当然是很要命的吧?现实里和游戏里都一样。

“想要在超机动情形下维持能量，那就在经过中给加力，并避免让机体直直的指给天空”

想要不失速的话，大家需要在psm(超机动)时给予机体在这个情形的大空气阻力下可以继续维持住的加力，当然，也有诀窍，机头朝给天空做超机动的速度损失是远比朝给地面或其他反给的速度损失大的，懂我意思吧，这是牛顿的力量(抛个媚眼)。

这就是皇牌空战7中运用超机动的能量规律，为了完全领会能量的损失和增加，提议进行有关的尝试:先按一会左偏航和右偏航，进入自动驾驶将机体调整至完全平飞的情形，打开超机动，拉升到机体仰角90度的情形就停下，将加力按死，等待约3~4秒，超机动结束后的判定就来了，由于你想朝给天空像火箭一样垂直发射，让牛顿哥很不开心，80%的可超机动机体会当场失速。 再做一次超机动，这时不完全指给天空，指给侧面或朝给地面，观察这些情形下，超机动结束判定的速度损失。首先你要懂得如何维持住能让机体受控的能量，才可以在格斗中运用它。

顺带:普加乔夫就是可以在这个情形做出来的啦，你拉起仰角之后等它速度天然损失，失速机头一沉差不多就有那味了(苦笑)

磁 悬 浮 战 机

“这些物品就是把你变成壹个靶子，它完全没有意义。”对于我来说，这句话可以如此形容:我有一辆跑车，但我觉得他在沙漠里开的太慢了，因此我觉得这跑车，挺垃圾的(笑爆)跑车用错了地方不是嘛，如果真要玩那应该是去不限速的赛道。超机动也是如此，明了解局势下这样做会导致被击落还把理由怪罪上去是否搞错了啥子。游戏体系和机体的性能是固定的，能影响他的只有驾驶员，你说是吧夏亚(?)“阿克西斯要坠落了!!!”

“通给另壹个全球”的“低阻力情形”

超机动的第二阶段，也是它的灵魂所在——当你在进入超机动后，你可以进行自在的机体活动主题，不过机体会一直处于壹个在“滑行”的情形，看过现实里超机动演出的应该都懂，简单来说就是，这个动作在现实里除了最明显的增大仰角(攻击角)，不能起到规避影响√，不过很可惜皇牌空战7并不讲究写实，他希望能让运用超机动体系的玩家爽起来，那小编认为是一个飞行STG类游戏，如何让狗斗变的很爽呢?

不用漫长的等待超机动天然结束的判定哦，在这个判定之前，还有壹个判定，将会为你打开格斗领域唯一速度全球的大门，芜湖。

在超机动天然结束前，进行任何程度的拉升后停止拉升(哪怕只是停0.5秒)，体系都会进行一次判定:

1. 如果机体在超机动情形时的动作总计仰角低于90度，则判定你的机体情形无法改变，将会一直处于在做“类普加乔夫”的情形，这在格斗中，在有中长程导弹和穿插攻击的混战中，都是特别危险的。
2. 如果机体的仰角大于90度哪怕是一点点，只要你在怼油门，你就会看到机体的航迹线发生了改变，让飞行路线指给了你机头所朝的位置，这时你就进入了“超机动第二阶段”，为了让一些玩家更好领会，我姑且把它叫做“低阻力情形”。低阻力情形大幽会持续4~8秒，此时你的机体在格斗上可用的性能会提高到平常飞行无法达到的高度(至少提高了一倍)，而且还具有在低速格斗这个范畴内，特别快的速度和能量供应。如果你平常有看到一些单挑视频里两个玩家在疯狂的以一种很小的半径以及视觉上快的不合理的速度互相追逐想要咬到对方六点，那就是正在运用“低阻力情形”。

除了这些之后，让机体进入“低阻力情形”还有壹个次要的可用条件，按视角切换进入UI视角，在ui左侧有壹个会增加降低的槽，当你按加力时这个槽会上升，松开加力后就会慢慢减少，如果你一直按着加力的话，这个槽涨满，机体就会进入A/B情形，也可以叫做紧急加力情形，这个情形在超机动时触发后，只要天然的轻轻拉升一下，也可以让机体进入“低阻力情形”。

不要误会，拉起大于90度和紧急加力都是独立判定的，满足任何一点，你都可以进入只有靠超机动才可以进入的，充满死亡的，能让人肾上腺素飙升的，会成为速度的奴隶的，那个“天空中的湾岸午夜”。

“可是老师!不是说超机动的第二阶段只有4~8秒吗?那爽玩了不就没了?”小笨蛋，你的第二阶段结束，那机体又会进入平常的飞行情形，你只要保证在第二阶段结束的瞬间速度刻意低于500，可以立马在爽差点的时候打开第二个超机动，仰起大于90度或者触发紧急加力，继续进“低阻力情形”爽不就完事儿了。(搓头)嘛，其实要说解释超机动的职业原理，那就已经结束了，剩下的时刻我想说一下，关于心态的事务，以及一些单挑中的“潜制度”。

“此时一架提着8aam的玩家路过(狗头)”

借着这句在单挑视频里的常见砸场话，我来讲一下，大多数超机动无用论都来自于混战环境下，和其他敌人进行超机动格斗时被第三者干扰甚至击落的情况。既然已经进入到了混战的情况了，那么，你如果要赢，要拿MVP，你首先要有大局观，这个大局观包括周围敌人的情形，在混战，速度损失的太多本来就很危险了，在人群里做速度更低的超机动不就是:“来我靶子立好了给你送分喽，快点接好”“来了老弟!!!!!!”芜呼呼，就是这么有趣。当你觉得也许看给你的敌人没有威胁，或者战场已经清理到只剩下两个人进行单挑的时候了，那就放开了去打吧，在短暂的几秒后，随着更多的对手复活，战况又会混乱起来，得提前恢复速度拉开距离，直到下一次可以和被你看中的目标格斗。

至于是否运用它，运用这个超机动，都是你自愿的，加入以及退出，都是自在，没有人强迫你，也没有任何的约定，一切都是自愿，都是自在的。有时候为了生存，为了混战的mvp，即便很极端的情况下速度低于500了，还是会加力补回1000，是按不下去的，对于死亡(被击落)的恐惧，对胜利的追求，想采取更稳妥的战斗方法，是会让你按不下下去的啊，这不是情理之中吗。

至于在单挑中，你可以尽情运用它，不过请注意，如果你的目的是交友，以及提高下去，需要注意一些“潜制度”。单挑的胜负是很明了的，有时你长时刻无法打败的人忽然有一天战胜了，你会很兴奋，那是自己成长的证明，是自己的荣誉，但赢了归赢了，有些话不能表达的太清楚√，现实生活有复杂交友环境的兄弟应该了解我隐约想说啥子，只是赢了罢了，除了胜负之外，维持自己的人品和人际关系也是一种“技术”。在单挑中的机炮千万不要按死，这会给对方留下很糟糕的印象，首先，依靠按死机炮只要擦过目标就会造成哪怕1%的损伤的这种打法，缺少竞技灵魂，如果获取了胜利，如果你大肆的宣扬，会惹得自己兄弟很少。最后被孤立没有人陪你飞都是也许的。每个人的飞法不一样，也许真的有我出现的，有人有喜爱按住机炮不松的情况，然而他的态度很好并诚恳的道歉说明，你觉得会吵起来记起仇吗哈哈哈哈。我觉得是个高尚强大的人，都不会在意吧，都会接受吧。

接着得“给上”嘛，如果你天天在赢比你弱的人上面找乐子，那就会止步不前不是嘛。想要变强，那就得吃苦，那就得输，只有输了才了解自己有啥子难题，才能够反思，越是长时刻的失败越是让人容易陷入绝望，这我感同身受。

去见证自己的提高吧

然而请相信我，你是在提高的，也许真的只是提高的很慢，但等到这些提高的积蓄爆发的时候，你会觉得一切都值得了，全部的兄弟也都会对你刮目相看，对你给予肯定。

有人说我是个全靠天赋的人，那我在这里必须先说，nope，由于实际上JCB进步到现在这个实力，断断续续的缓缓提高，为了演出也好，真的很认真的要决胜负也好，是从当初那个实力下对“站在山顶上的大众”的憧憬，中期是“我不甘心自己只能做到程度”而去进步高APM的机动动作，再到现在尝试通过微调以及判断对方的轨迹即便没有发射角也要紧紧的追上去咬死对方，这样回头看过去，整整一年，总之回头就是带着潇洒，就很帅，变成了自己喜爱的样子。我也结识了很多ace，即便以自己的交友风格导致断绝了一些关系，不过，这就是人生唉，嘿嘿，不甘心就此低头，即便是进度很缓慢也要死撑着干下去，去抓住那个别人所说的“没用的物品”所散发出来的光芒。

大家虽然在战局里是敌人，但抛开战局也都是兄弟，战胜壹个人并不会证明自己的实力有多强大，而是当你跑在第一名时，剩下的兄弟们会追逐着你的背影，尝试追上来，你也会不断加速，不让他们超过，当自己被超越后，又轮到了自己努力追上去，就是这样，不断的追逐不断的提高，这就一个小圈子的壹个小的游戏体系中的，壹个小小的普通故事引出的“接近于无限进化的结局”。